4.1.4 Radiové požadavky tankeru
Uslyšíme poměrně málo radiových pokynů z tankeru. Tato část představuje seznam požadavků a jejich význam.
- Unable: Toto znamená, že tanker dosud není na pozici (stanovišti) nebo opustil stanoviště (RTB). V případě, že tanker dosud není na pozici, a jestliže později zavoláš znovu může ti odpovědět jednou z položek viz níže, jestliže dosáhl své pozice. V případě, že je již RTB, všechno co od něj uslyšíš je "unable". Tvůj let NEBUDE ve frontě, když uslyšíš "UNABLE" a ani nebude pokud neuslyšíš něco jiného než "UNABLE".
- Vector to tanker: toto znamená, že tanker je na pozici, ale nejsi dostatečně blízko. Dostaň svůj letoun do menší vzdálenosti než 10nm a zavolej znovu. Doporučujeme, aby všechna letadla z tvého letu, která chtějí tankovat, byla v dosahu do 10nm od tankeru, když opět zavoláš tak zajištíš, že všichni dostanou místo ve frontě.
- Thirsty-11 Cleared to pro-contact: Toto znamená, že jsi Thirsty-11 a ty a tvůj let je ve frontě, tanker očekává, že se připojíš a budeš tankovat palivo. Není třeba znovu volat nebo znovu volat o palivo za ostatní hráče z tvém letu ...celý let je ve frontě a měl bys všechny popohnat k následování postupu do formace rychlého toku.
- Cleared to contact position: toto se stane ve dvou možných situacích:
I. Pokud jsi již uslyšel volno do předkontaktní pozice a úspěšně jsi dosáhla této pozice a stabilizoval jsi zde postavení (tj. jsi v předkontaktní pozici více méně se nepohybuješ vzhledem k tankeru -- boomer chce vidět, že jsi stabilizován a pod kontrolou a není pravděpodobně, že do něho nenarazíš); a
II.Když před tebou je letoun na tankovacím rameni, ten dokončuje tankování a uvolní pozici, a nyní jsi v pozici On-deck a stabilizován. Skutečný bonusový bod pro každého hráče je, jenž umí FRAPS sám ze strany letí v pozici on-deck a správně se dostane do uvolné pozice přímo do kontaktu ...zvládl jsem to jednou a nikdy v obratu. AI létají formace velmi dobře, tak běžně dostanou svou pozici přímo do kontaktu.
5. Roger: Toto znamená, že jsi zařazen do fronty. Může se to stát, jestliže zavoláš a ještě aspoň jedno letadlo z jiného letu je před tebou nebo již stojíš ve frontě. Nedoporučuji stisknout Y-1, jakmile uslyšíš třetí zprávu výše pro tvůj let, ale měl bys to udělat, jak uslyšíš "roger" potvrzujíci, že jsi ve frontě.