4.3.3 Stránka SOUND

4.3.3.2 Jezdce VOLUME

Jezdci můžeme nastavit hlasitost jednotlivých zvuků.

Je-li jezdec umístit na levé straně, zvuk je deaktivována a nebude už slyšet. Čím více posuneme jezdce doprava, tím hlasitěji je zvuk přehráván. Cik-cak linka zobrazuje doporučené nastavení. Hodnoty jsou ve výchozím nastavení.

• ENGINE INTERNAL

Nastavuje hlasitost zvuku motoru, který je slyšet v kabině. Někteří uživatelé potřebují zvuk motoru jako zpětnou vazbu při sestupu. Pokud je nastavena příliš vysoká hlasitost, motor může přeřvat další důležité zvuky, jako je Betty nebo IVC.

• ENGINE EXTERNAL

Nastavuje hlasitost motoru při externím pohledu.

• SIDEWINDER

Nastaví počáteční stav knoflíku hlasitosti MSL (na panelu AUDIO 1) při vstupu do kabiny, když je knoflíku přidělena analogová osa, v takovém případě knoflík bude vždy v poloze potenciometru.

• RWR

Nastaví počáteční stav knoflíku hlasitosti THREAT (na panelu AUDIO 1) při vstupu do kabiny, když je knoflíku přidělena analogová osa, v takovém případě knoflík bude vždy v poloze potenciometru.

• COCKPIT

Nastavuje hlasitost zvuku v pilotní kabině, např. při otáčení knoflíků, stisknutím tlačítka nebo pomocí přepínačů. Také ovládá hlasitost VMS (Betty).

• COMM1/UHF

Nastaví počáteční stav knoflíku hlasitosti COMM1/UHF (na panelu AUDIO 1) při vstupu do kabiny. Při vstupu do kabiny u nastavení RAMP START, bude pozice jezdce ignorována, knoflík bude ve výchozím nastavení v poloze OFF. Přidělením analogové osy knoflíku hlasitosti rádia, bude požadován potenciometr s vypínačem ON/OFF na začátku dráhy. Tento přepínač musí být zapnut, aby analogická hodnota byla zaregistrována.

Upozornění: používání analogového knoflíku nebude animováno v kabině.

• COMM2/VHF

Stejné jako výše, ale pro knoflík COMM2/VHF.

• INTERCOM

Nastaví počáteční hodnotu knoflíku hlasitosti INTERCOM (na panelu AUDIO 2) při vstupu do kabiny, když je knoflíku přidělena analogová osa, v takovém případě knoflík bude vždy v poloze potenciometru.

Na rozdíl od skutečného proudového letadla, knoflík interkomu neovládá hlasitost interkomu v BMS. Používá se k ovládání hlasitosti všech zvuků, které jsou normálně slyšet v helmě pilota. To umožňuje uživateli nastavit příslušnou individuální hlasitost na požadovanou "MIX" úroveň a pak zase zvýšit nebo snížit vzhledem k ostatním zvuků pozadí (ty obvykle nejsou slyšet v pilotových sluchátkách).

Poznámka: Nyní tento knoflík je v kabině bez animace.

• SOUND EFFECTS

Nastaví hlasitost všech vnějších zvuků (vnější pohled), s výjimkou vnějšího zvuku motoru, který má svého vlastního jezdce. Pro výše uvedené zvuky můžeme přehrát zvukovou ukázku k testování, kliknutím na symbol reproduktoru. Jedním kliknutím aktivujeme zvuk, druhým kliknutím bude deaktivován.

Poznámka: Některé zvuky (např. INTERCOM) původně přehrávané při maximální hlasitosti, budeme muset posunout jezdce k poslechu zvuku ve správné úrovni hlasitosti.

• EXTERNAL SOUND IN COCKPIT

V kabině se zavřeným krytem kabiny, tento jezdec bude snižovat nebo zvyšovat hlasitost vnějších zvuků.

Dvě značky umístěné na jezdci hlasitosti simuluje pilota se špunty do uší nebo bez špuntů.  V reálném životě piloti mají tendenci nosit špunty do uší, aby se minimalizovaly zvuky mimo helmu. Nastavte jezdce podle svých požadavků.

Úplně vlevo                      Prakticky ztlumí všechny vnější zvuky v kabině (simuluje používání špuntů do uší).

Střed                               Bez zvláštních efektů (normální helma bez špuntů do uší).

Úplně vpravo                    Posiluje (pokud to je možné) vnější zvuky v kabině.

• MUSIC

Hlasitost muziky na pozadí, která je přehrávaná v uživatelském rozhraní.

• INTERFACE SOUNDS

Nastavuje hlasitost zvukové odezvy při najetí myši na tlačítko nebo jezdce v uživatelském rozhraní.

4.3.3.3 Tip pro úpravu jezdců hlasitosti:

Následující způsob pro nejlepšímu způsob nastavení hlasitosti:

1. Nastav ve Windows hlasitost a hlasitost sluchátek/reproduktorů podle vlastních požadavků (mimo BMS).
2. Nastav hlasitost zvuk v UI do výchozích pozic (UI BMS).
3. Nastavíme knoflíky hlasitosti do středních poloh a spustíme test MAL & IND LTD. Zatímco běží test, nastavíme  podle vlastních požadavků hlasitost sluchátek v BMS, pomocí knoflíku hlasitosti INTERCOM.
4. Nastavíme hlasitost COMM 1, COMM 2, MSL a THREAT dle vlastních požadavků.

Výše uvedená metoda umožňuje v kabině větší citlivější ovládání hlasitostí, než mít všechnu hlasitost na MAX, což je často kontraproduktivní.

S výše uvedenou metodou, lze snížit zvuk Betty, například s hlasitostí INTERCOM a zvýšení odpovídající hlasitost COMMS.